CHIP TUNING BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm

Katalog / Osobowe / BMW / X3 / E83 - 2004 - 2010 / BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm

Specyfikacja pojazdu:
Typ	Osobowe
Producent	BMW
Seria	E83 – 2004 – 2010
Model	X3
Silnik	3.0i 231hp

Informacje dodatkowe:
Pojemność	2979 CC
Sterownik Silnika	Siemens/Continental MS45
Kod Silnika	306S3
Kompresja	10.20 : 1

BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.


Metoda Odczytu	Alientech Kess,Alientech KTAG,CMD OBD

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla BMW X3 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm

MOC

(konie mechaniczne)

Fabrycznie

231 KM

Po tuningu

245 KM

Przyrost mocy do:

+14 KM

TORQUE

(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

300 Nm

Po tuningu

325 Nm

Lepszy moment obr. do:

+25 Nm

Chip tuning BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm – etapowe strojenie silnika BMW.

Chip tuning BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika BMW. Profesjonalnie wykonany chip tuning BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp o mocy fabrycznej 231 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki BMW wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.

Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu BMW uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika BMW + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, BMW staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.

Wróć do:

CHIP TUNING BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla BMW X3 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm

Chip tuning BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm – etapowe strojenie silnika BMW.

Chip tuning BMW X3 E83 – 2004 – 2010 3.0i 231hp 231 KM 300 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika BMW + zmniejszenie spalania.

Chip Tuning

Pomoc

Kontakt