CHIP TUNING Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm

Katalog / Osobowe / Alfa Romeo / GT / All / Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm

Specyfikacja pojazdu:
Typ	Osobowe
Producent	Alfa Romeo
Seria	All
Model	GT
Silnik	3.2 V6 240hp

Informacje dodatkowe:
Pojemność	3179 CC
Sterownik Silnika	Bosch ME7.3.1
Kod Silnika	936A000
Kompresja	10.00 : 1

BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.


Metoda Odczytu	CMD OBD

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Alfa Romeo GT 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm

MOC

(konie mechaniczne)

Fabrycznie

240 KM

Po tuningu

260 KM

Przyrost mocy do:

+20 KM

TORQUE

(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

300 Nm

Po tuningu

325 Nm

Lepszy moment obr. do:

+25 Nm

Chip tuning Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm – etapowe strojenie silnika Alfa Romeo.

Chip tuning Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Alfa Romeo. Profesjonalnie wykonany chip tuning Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp o mocy fabrycznej 240 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Alfa Romeo wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.

Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Alfa Romeo uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Alfa Romeo + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Alfa Romeo staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.

Wróć do:

CHIP TUNING Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Alfa Romeo GT 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm

Chip tuning Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm – etapowe strojenie silnika Alfa Romeo.

Chip tuning Alfa Romeo GT All 3.2 V6 240hp 240 KM 300 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Alfa Romeo + zmniejszenie spalania.

Chip Tuning

Pomoc

Kontakt