CHIP TUNING Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp 326 KM 650 Nm

Katalog / Osobowe / Audi / A8 / D3 - 2003 - 2010 / Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp 326 KM 650 Nm

Specyfikacja pojazdu:
Typ	Osobowe
Producent	Audi
Seria	D3 – 2003 – 2010
Model	A8
Silnik	4.2 TDI 326hp

Informacje dodatkowe:
Pojemność	4134 CC
Sterownik Silnika	Bosch EDC16CP34
Kod Silnika	BMC
Kompresja	16.50 : 1

BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.


Metoda Odczytu	Alientech Kess,Alientech KTAG,CMD BDM,CMD OBD,Dimsport Genius,FGtech,Magic Motorsport MAGPRO OBD

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Audi A8 4.2 TDI 326hp 326 KM 650 Nm

MOC

(konie mechaniczne)

Fabrycznie

326 KM

Po tuningu

380 KM

Przyrost mocy do:

+54 KM

TORQUE

(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

650 Nm

Po tuningu

880 Nm

Lepszy moment obr. do:

+230 Nm

Chip tuning Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp 326 KM 650 Nm – etapowe strojenie silnika Audi.

Chip tuning Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp 326 KM 650 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Audi. Profesjonalnie wykonany chip tuning Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp o mocy fabrycznej 326 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Audi wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.

Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp 326 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Audi uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp 326 KM 650 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Audi + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Audi staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Audi A8 D3 – 2003 – 2010 4.2 TDI 326hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.

Audi A8 D3 4.2 TDI chiptuning z kontrolą parametrów spalania

W jednostce 4.2 TDI dawka paliwa musi odpowiadać rzeczywistej ilości powietrza i uzyskiwanemu ciśnieniu doładowania. Zbyt agresywne ustawienia mogą powodować nadmierne dymienie oraz niepotrzebnie zwiększać obciążenie cieplne silnika. Przygotowując Audi A8 D3 chiptuning, należy analizować wartości zadane i rzeczywiste w całym użytecznym zakresie obrotów. Podczas chiptuningu samochodów osobowych w Krakowie kontrolujemy parametry pracy jednostki, aby modyfikacja nie opierała się wyłącznie na osiągnięciu wysokiego wyniku końcowego.

Chip tuning Audi A8 D3 4.2 TDI z zabezpieczeniem seryjnego programu

Przed wprowadzeniem Audi A8 D3 do chiptuningu należy zachować oryginalny odczyt sterownika wraz z informacją o wersji oprogramowania. Kopia umożliwia przywrócenie ustawień fabrycznych, porównanie późniejszych zapisów oraz przeprowadzenie dokładniejszej diagnostyki, jeśli samochód trafi do serwisu lub otrzyma aktualizację. Po zapisaniu zmodyfikowanego programu trzeba również zweryfikować jego poprawność. Usługę chip tuningu w Polsce wykonujemy w naszym warsztacie w Krakowie, do którego po wcześniejszym ustaleniu terminu przyjeżdżają klienci z różnych części kraju.

Wróć do: