CHIP TUNING Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp 350 KM 800 Nm

Katalog / Osobowe / Audi / A8 / D4 - 2010 - 2016 / Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp 350 KM 800 Nm

Specyfikacja pojazdu:
Typ	Osobowe
Producent	Audi
Seria	D4 – 2010 – 2016
Model	A8
Silnik	4.2 TDI 350hp

Informacje dodatkowe:
Pojemność	4134 CC
Sterownik Silnika	Bosch EDC17CP24 / Bosch EDC17CP44
Kod Silnika	CDSB
Kompresja	16.50 : 1

BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.


Metoda Odczytu	Alientech Kess,Alientech KTAG,Autotuner OBD,CMD OBD,Dimsport Genius,Dimsport New Trasdata,FGtech,Magic Motorsport Bench / Flex,Magic Motorsport MAGPRO OBD

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Audi A8 4.2 TDI 350hp 350 KM 800 Nm

MOC

(konie mechaniczne)

Fabrycznie

350 KM

Po tuningu

400 KM

Przyrost mocy do:

+50 KM

TORQUE

(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

800 Nm

Po tuningu

950 Nm

Lepszy moment obr. do:

+150 Nm

Chip tuning Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp 350 KM 800 Nm – etapowe strojenie silnika Audi.

Chip tuning Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp 350 KM 800 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Audi. Profesjonalnie wykonany chip tuning Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp o mocy fabrycznej 350 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Audi wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.

Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp 350 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Audi uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp 350 KM 800 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Audi + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Audi staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Audi A8 D4 – 2010 – 2016 4.2 TDI 350hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.

Audi A8 D4 4.2 TDI chiptuning a przebieg momentu obrotowego

W silniku 4.2 TDI znaczenie ma nie tylko maksymalna wartość momentu, lecz także sposób jego rozwijania w całym zakresie obrotów. Audi A8 D4 chiptuning powinien zapewniać równomierne narastanie momentu bez gwałtownego obciążania skrzyni biegów i pozostałych elementów układu napędowego. Podczas przygotowania modyfikacji zwracamy uwagę na przebieg parametrów, a nie wyłącznie na najwyższą wartość widoczną na wykresie. Takie podejście stosujemy, wykonując chiptuning samochodów osobowych w Krakowie.

Chip tuning Audi A8 D4 4.2 TDI i eksploatacja po modyfikacji

Po wykonaniu modyfikacji istotna pozostaje właściwa eksploatacja silnika. Należy przestrzegać terminów wymiany oleju, unikać dużego obciążenia przed osiągnięciem temperatury roboczej i reagować na niepokojące objawy, takie jak nierówna praca, nadmierne dymienie lub zmiana sposobu działania turbosprężarek. Choć pracujemy w Krakowie, z naszej oferty chip tuningu w Polsce korzystają właściciele samochodów z różnych regionów, którzy wcześniej rezerwują termin wizyty.

Wróć do: