0,00 zł Wózek

CHIP TUNING Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp 233 KM 500 Nm

Audi
Specyfikacja pojazdu:
Typ
Osobowe
Producent
Audi
Seria
4L MK1 – 2006 – 2010
Model
Q7
Silnik
3.0 TDI 233hp
Informacje dodatkowe:
Pojemność
2967 CC
Sterownik Silnika
Bosch EDC16CP34
Kod Silnika
BUG
Kompresja
17.00 : 1
BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.
Metoda Odczytu
Alientech Kess,Alientech KTAG,Alientech Powergate,CMD BDM,CMD OBD,Dimsport Genius,Dimsport New Trasdata,FGtech,Galetto,Magic Motorsport MAGPRO OBD,MPPS

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Audi Q7 3.0 TDI 233hp 233 KM 500 Nm

MOC
(konie mechaniczne)
Fabrycznie
233 KM
Po tuningu
285 KM
Przyrost mocy do:
+52 KM
TORQUE
(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

500 Nm
Po tuningu
580 Nm
Lepszy moment obr. do:
+80 Nm

Chip tuning Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp 233 KM 500 Nm – etapowe strojenie silnika Audi.

Chip tuning Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp 233 KM 500 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Audi. Profesjonalnie wykonany chip tuning Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp o mocy fabrycznej 233 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Audi wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.
Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp 233 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Audi uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp 233 KM 500 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Audi + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Audi staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.
Wróć do:
Katalog / Osobowe / Audi / Q7 / 4L MK1 - 2006 - 2010 / Audi Q7 4L MK1 – 2006 – 2010 3.0 TDI 233hp 233 KM 500 Nm
Zaprojektowane przez Rocket