0,00 zł Wózek

CHIP TUNING BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp 143 KM 320 Nm

BMW
Specyfikacja pojazdu:
Typ
Osobowe
Producent
BMW
Seria
F34 – 2012 – >
Model
3 serie GT
Silnik
318D 143hp
Informacje dodatkowe:
Pojemność
1995 CC
Sterownik Silnika
Bosch EDC17 (1600 bars rail system only) / Bosch EDC17C50
Kod Silnika
N47D20C
Kompresja
16.50 : 1
BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.
Metoda Odczytu
Alientech Kess,Alientech KTAG,Autotuner Bench,Autotuner OBD,CMD OBD,CMD Tricore Boottool,Dimsport Genius,Dimsport New Trasdata,Magic Motorsport MAGPRO OBD

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla BMW 3 serie GT 318D 143hp 143 KM 320 Nm

MOC
(konie mechaniczne)
Fabrycznie
143 KM
Po tuningu
190 KM
Przyrost mocy do:
+47 KM
TORQUE
(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

320 Nm
Po tuningu
400 Nm
Lepszy moment obr. do:
+80 Nm

Chip tuning BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp 143 KM 320 Nm – etapowe strojenie silnika BMW.

Chip tuning BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp 143 KM 320 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika BMW. Profesjonalnie wykonany chip tuning BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp o mocy fabrycznej 143 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki BMW wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.
Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp 143 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu BMW uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp 143 KM 320 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika BMW + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, BMW staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.
Wróć do:
Katalog / Osobowe / BMW / 3 serie GT / F34 - 2012 - > / BMW 3 serie GT F34 – 2012 – > 318D 143hp 143 KM 320 Nm
Zaprojektowane przez Rocket