0,00 zł Wózek

CHIP TUNING BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp 600 KM 700 Nm

BMW
Specyfikacja pojazdu:
Typ
Osobowe
Producent
BMW
Seria
F06/F12/F13 – 2011 ->
Model
M6
Silnik
V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp
Informacje dodatkowe:
Pojemność
4395 CC
Sterownik Silnika
Bosch MEVD17.2.8 / Bosch MEVD17.2.H
Kod Silnika
S63B44T0
Kompresja
10.00 : 1
BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.
Metoda Odczytu
Alientech Kess,Alientech KTAG,Autotuner OBD,Magic Motorsport MAGPRO OBD

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla BMW M6 V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp 600 KM 700 Nm

MOC
(konie mechaniczne)
Fabrycznie
600 KM
Po tuningu
680 KM
Przyrost mocy do:
+80 KM
TORQUE
(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

700 Nm
Po tuningu
850 Nm
Lepszy moment obr. do:
+150 Nm

Chip tuning BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp 600 KM 700 Nm – etapowe strojenie silnika BMW.

Chip tuning BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp 600 KM 700 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika BMW. Profesjonalnie wykonany chip tuning BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp o mocy fabrycznej 600 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki BMW wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.
Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp 600 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu BMW uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp 600 KM 700 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika BMW + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, BMW staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.
Wróć do:
Katalog / Osobowe / BMW / M6 / F06/F12/F13 - 2011 -> / BMW M6 F06/F12/F13 – 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp 600 KM 700 Nm
Zaprojektowane przez Rocket