0,00 zł Wózek

CHIP TUNING GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp 150 KM 310 Nm

GWM
Specyfikacja pojazdu:
Typ
Osobowe
Producent
GWM
Seria
2010 ->
Model
H5
Silnik
2.0 VGT diesel 150hp
Informacje dodatkowe:
Pojemność
b/d
Sterownik Silnika
Bosch EDC17C53
Kod Silnika
b/d
Kompresja
b/d
BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.
Metoda Odczytu
CMD OBD

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla GWM H5 2.0 VGT diesel 150hp 150 KM 310 Nm

MOC
(konie mechaniczne)
Fabrycznie
150 KM
Po tuningu
180 KM
Przyrost mocy do:
+30 KM
TORQUE
(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

310 Nm
Po tuningu
380 Nm
Lepszy moment obr. do:
+70 Nm

Chip tuning GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp 150 KM 310 Nm – etapowe strojenie silnika GWM.

Chip tuning GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp 150 KM 310 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika GWM. Profesjonalnie wykonany chip tuning GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp o mocy fabrycznej 150 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki GWM wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.
Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp 150 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu GWM uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp 150 KM 310 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika GWM + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, GWM staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.
Wróć do:
Katalog / Osobowe / GWM / H5 / 2010 -> / GWM H5 2010 -> 2.0 VGT diesel 150hp 150 KM 310 Nm
Zaprojektowane przez Rocket