0,00 zł Wózek

CHIP TUNING Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp 150 KM 350 Nm

Honda
Specyfikacja pojazdu:
Typ
Osobowe
Producent
Honda
Seria
2007 – 2012
Model
CR-V
Silnik
2.2 i-DTEC 150hp
Informacje dodatkowe:
Pojemność
2204 CC
Sterownik Silnika
Bosch EDC17CP16
Kod Silnika
N22B3
Kompresja
16.70 : 1
BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.
Metoda Odczytu
Alientech Kess,Alientech KTAG,Autotuner Bench,CMD OBD,CMD Tricore Boottool,Dimsport New Trasdata,FGtech,Magic Motorsport Bench / Flex,Magic Motorsport MAGPRO OBD,MPPS

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150hp 150 KM 350 Nm

MOC
(konie mechaniczne)
Fabrycznie
150 KM
Po tuningu
190 KM
Przyrost mocy do:
+40 KM
TORQUE
(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

350 Nm
Po tuningu
420 Nm
Lepszy moment obr. do:
+70 Nm

Chip tuning Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp 150 KM 350 Nm – etapowe strojenie silnika Honda.

Chip tuning Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp 150 KM 350 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Honda. Profesjonalnie wykonany chip tuning Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp o mocy fabrycznej 150 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Honda wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.
Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp 150 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Honda uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp 150 KM 350 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Honda + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Honda staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.
Wróć do:
Katalog / Osobowe / Honda / CR-V / 2007 - 2012 / Honda CR-V 2007 – 2012 2.2 i-DTEC 150hp 150 KM 350 Nm
Zaprojektowane przez Rocket