0,00 zł Wózek

CHIP TUNING Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km 175 KM 240 Nm

Chip Tuning Mini
Specyfikacja pojazdu:
Typ
Osobowe
Producent
Mini
Seria
R56 – 2007 – 2014)
Model
Cooper S
Silnik
1.6T 175Km
Informacje dodatkowe:
Pojemność
1598 CC
Sterownik Silnika
Bosch MED17.2 / Bosch MEVD17.2
Kod Silnika
Benzyna
Kompresja
ALIENTECH K-TAG, ALIENTECHKESS3, ALIENTECHKESSV2, AUTOTUNER, BYTESHOOTER TOOLBOX, CMDFLASH, DFB TECHNOLOGY DFOX, MAGICMOTORSPORT FLEX, FRIELINGRACING IFLASH, DIMSPORT NEW GENIUS, DIMSPORT NEW TRASDATA, BFLASH
BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.
Metoda Odczytu
b/d

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Mini Cooper S 1.6T 175Km 175 KM 240 Nm

MOC
(konie mechaniczne)
Fabrycznie
175 KM
Po tuningu
205 KM
Przyrost mocy do:
+30 KM
TORQUE
(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

240 Nm
Po tuningu
300 Nm
Lepszy moment obr. do:
+60 Nm

Chip tuning Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km 175 KM 240 Nm – etapowe strojenie silnika Mini.

Chip tuning Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km 175 KM 240 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Mini. Profesjonalnie wykonany chip tuning Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km o mocy fabrycznej 175 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Mini wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.
Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km 175 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Mini uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km 175 KM 240 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Mini + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Mini staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.
Wróć do:
Katalog / Osobowe / Mini / Cooper S / R56 - 2007 - 2014) / Mini Cooper S R56 – 2007 – 2014) 1.6T 175Km 175 KM 240 Nm
Zaprojektowane przez Rocket