CHIP TUNING Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp 160 KM 350 Nm

Katalog / Osobowe / Opel / Insignia / 2008 - 2013 / Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp 160 KM 350 Nm

Specyfikacja pojazdu:
Typ	Osobowe
Producent	Opel
Seria	2008 – 2013
Model	Insignia
Silnik	2.0 CDTi 160hp

Informacje dodatkowe:
Pojemność	1956 CC
Sterownik Silnika	Bosch EDC17_C19
Kod Silnika	A20DTH
Kompresja	16.50 : 1

BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.


Metoda Odczytu	Alientech Kess,Alientech KTAG,Autotuner Bench,Autotuner OBD,CMD CMD Bench,CMD OBD,CMD Tricore Boottool,Dimsport Genius,Dimsport New Trasdata,FGtech,Magic Motorsport Bench / Flex,Magic Motorsport MAGPRO OBD,MPPS

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Opel Insignia 2.0 CDTi 160hp 160 KM 350 Nm

MOC

(konie mechaniczne)

Fabrycznie

160 KM

Po tuningu

200 KM

Przyrost mocy do:

+40 KM

TORQUE

(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

350 Nm

Po tuningu

420 Nm

Lepszy moment obr. do:

+70 Nm

Chip tuning Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp 160 KM 350 Nm – etapowe strojenie silnika Opel.

Chip tuning Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp 160 KM 350 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Opel. Profesjonalnie wykonany chip tuning Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp o mocy fabrycznej 160 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Opel wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.

Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp 160 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Opel uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp 160 KM 350 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Opel + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Opel staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Opel Insignia 2008 – 2013 2.0 CDTi 160hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.

Sterowanie momentem w silniku 2.0 CDTI

Usługa chip tuning Opel Insignia 2.0 CDTI wymaga spójnej zmiany powiązanych ustawień, ponieważ sterownik nie zarządza mocą za pomocą jednej mapy. Łączy żądanie momentu z dawką paliwa, ciśnieniem doładowania oraz ograniczeniami zależnymi od obrotów i warunków pracy jednostki. Zmiana pojedynczego parametru może nie przynieść oczekiwanego efektu albo spowodować nierównomierne oddawanie mocy. Wykonując chiptuning samochodów osobowych w Krakowie, dbamy o zgodność ustawień odpowiedzialnych za pracę silnika.

Stan filtra DPF przed zmianą programu

Zakres usługi Opel Insignia 2.0 CDTI chip tuning powinien uwzględniać ocenę kondycji filtra cząstek stałych. Modyfikacja programu nie rozwiąże problemów wynikających z jego nadmiernego zapełnienia. Sprawdzenia wymagają ciśnienie różnicowe, częstotliwość regeneracji oraz błędy związane z układem wydechowym. Nieprawidłowe wartości oznaczają konieczność usunięcia przyczyny przed strojeniem. Klienci zainteresowani chip tuningiem w Polsce mogą przesłać dane samochodu i umówić wizytę w naszym warsztacie w Krakowie niezależnie od miejsca zamieszkania.

Wróć do: