0,00 zł Wózek

CHIP TUNING Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp 385 KM 420 Nm

Specyfikacja pojazdu:
Typ
Osobowe
Producent
Porsche
Seria
2004 – 2011 ( 997 )
Model
911
Silnik
Carrera S 3.8i 385hp
Informacje dodatkowe:
Pojemność
3824 CC
Sterownik Silnika
Bosch ME7.8 / Siemens/Continental SDI3
Kod Silnika
MA1.01
Kompresja
11.80 : 1
BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.
Metoda Odczytu
Alientech Kess,Alientech KTAG,CMD OBD,Dimsport Genius

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Porsche 911 Carrera S 3.8i 385hp 385 KM 420 Nm

MOC
(konie mechaniczne)
Fabrycznie
385 KM
Po tuningu
405 KM
Przyrost mocy do:
+20 KM
TORQUE
(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

420 Nm
Po tuningu
440 Nm
Lepszy moment obr. do:
+20 Nm

Chip tuning Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp 385 KM 420 Nm – etapowe strojenie silnika Porsche.

Chip tuning Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp 385 KM 420 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Porsche. Profesjonalnie wykonany chip tuning Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp o mocy fabrycznej 385 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Porsche wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.
Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp 385 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Porsche uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp 385 KM 420 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Porsche + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Porsche staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.
Wróć do:
Katalog / Osobowe / Porsche / 911 / 2004 - 2011 ( 997 ) / Porsche 911 2004 – 2011 ( 997 ) Carrera S 3.8i 385hp 385 KM 420 Nm
Zaprojektowane przez Rocket