0,00 zł Wózek

CHIP TUNING Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp 150 KM 320 Nm

Seat
Specyfikacja pojazdu:
Typ
Osobowe
Producent
Seat
Seria
5F MK1 – 2012 – 2017
Model
Leon
Silnik
2.0 TDI CR 150hp
Informacje dodatkowe:
Pojemność
1968 CC
Sterownik Silnika
Bosch EDC17C64 / Bosch EDC17C74
Kod Silnika
CRL
Kompresja
16.00 : 1
BEZPIECZNY CHIP TUNING

100% bezpieczny chip tuning, z gwarancją na realizacje.
Metoda Odczytu
Alientech Kess,Alientech KTAG,Autotuner OBD,CMD OBD,CMD Tricore Boottool,Dimsport Genius,Magic Motorsport MAGPRO OBD,MPPS

Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Seat Leon 2.0 TDI CR 150hp 150 KM 320 Nm

MOC
(konie mechaniczne)
Fabrycznie
150 KM
Po tuningu
190 KM
Przyrost mocy do:
+40 KM
TORQUE
(moment obrotowy – niutonometry)

Fabrycznie

320 Nm
Po tuningu
420 Nm
Lepszy moment obr. do:
+100 Nm

Chip tuning Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp 150 KM 320 Nm – etapowe strojenie silnika Seat.

Chip tuning Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp 150 KM 320 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Seat. Profesjonalnie wykonany chip tuning Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp o mocy fabrycznej 150 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Seat wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami producenta.
Głównymi założeniami wykonywania chip tuningu w Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory „margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp 150 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Seat uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy potencjał. Skoro zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości?

Chip tuning Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp 150 KM 320 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Seat + zmniejszenie spalania.

Wystarczy zwiększyć osiągi silnika w Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Seat staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw „turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa.
Wróć do:
Katalog / Osobowe / Seat / Leon / 5F MK1 - 2012 - 2017 / Seat Leon 5F MK1 – 2012 – 2017 2.0 TDI CR 150hp 150 KM 320 Nm
Zaprojektowane przez Rocket