Przejdź do treści
  • (+48) 607 939 500
  • info@autoserwis.co
  • Pon-Pt od 9:00 do 17:00
  • Facebook
  • YouTube
  • Sklep
    • DAMOS
  • CHIPTUNING
    • Sprawdź jaką moc możesz uzyskać
    • Chiptuning skrzyni biegów Kraków – profesjonalna modyfikacja TCU | Ładyga Tuning
    • Pakiet startowy – czyli jak przygotować benzynowy silnik z turbo do chip tuningu
    • Ciśnienie Oleju podniesienie zwiekszenie na biegu jałowym wolnych i niskich obrotach AUDI VW VAG 3.0 TDI
    • Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania o chiptuning
    • Blog
  • Hamownia 4×4
  • Wykresy
  • O Firmie
    • Referencje
    • Praca
  • Praca
  • Szkolenia
  • Kontakt
Menu
  • Sklep
    • DAMOS
  • CHIPTUNING
    • Sprawdź jaką moc możesz uzyskać
    • Chiptuning skrzyni biegów Kraków – profesjonalna modyfikacja TCU | Ładyga Tuning
    • Pakiet startowy – czyli jak przygotować benzynowy silnik z turbo do chip tuningu
    • Ciśnienie Oleju podniesienie zwiekszenie na biegu jałowym wolnych i niskich obrotach AUDI VW VAG 3.0 TDI
    • Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania o chiptuning
    • Blog
  • Hamownia 4×4
  • Wykresy
  • O Firmie
    • Referencje
    • Praca
  • Praca
  • Szkolenia
  • Kontakt
0,00 zł Wózek
Strona główna / Artykuły / Top 10 silników N/A wolnossących najlepiej nadających się do chiptuningu

Top 10 silników N/A wolnossących najlepiej nadających się do chiptuningu

  • 29 sierpnia, 2019

Poniżej przedstawiamy listę dosyć popularnych współczesnych  silników których moc można podnieść radykalnie za pomocą zmiany oprogramowania silnika.

Każdy z tych silników musiał spełnić 3 kryteria . po pierwsze musi być :

Benzynowy Wolnossący – czyli bez turbo oraz pracować w samochodzie osobowym       

  • Mazda 3,5,cx-3-cx-5 Skyactiv-G 120 

jest to sztucznie zdławiona do 120 koni (deklaracja producenta)  wersja silnika 165 konnego , a jej faktyczny potencjał po tuningu sięga z reguły 170-185 koni mechanicznych i udowadnialiśmy to wiele razy dokumentując zmiany na wykresach z hamowni , zdjęciach i filmach.

  • Ford Fiesta Mk6 1.25i Duratec 60 KM 109 Nm

jest to zdławiona sztucznie wersja tego samego silnika lecz 82 konnego. Faktyczny potencjał tej jednostki napędowej po chip tuningu to 94 konie.

  • BMW 5 F10 523i 204 KM 

trzylitrowa wolnossąca jednostka , która po programie pokazuje do 265 koni mechanicznych.

  • Mercedes-Benz C 63 AMG 457 Km

Potężny 6.2 l silnik , który po programie pokaże ok 50 koni mechanicznych więcej

  • BMW 3 serie 325i – N53 – 211 / 218 Km

Kolejna trzylitrowa konstrukcja BMW , która po zawirusowaniu pokaże ok 265 Koni mech.

  • Volvo S60 2.4i 140 Km

  • Spory przyrost po programie , ponieważ jest to aż 30 koni mechanicznych .nie miałem jeszcze okazji sprawdzić na swojej hamowni . Zapraszam
  • Vw UP! / Polo , Skoda Citigo  / Fabia , Seat Mii 1.0i 60 KM 95 Nm

spory, bo aż 20 konny  zastrzyk mocy pozwoli skutecznie ożywić te małe samochody

  • Mini Clubman 1.6i 98 Km

po chipie powinien pokazać w ok. 130 koni. nie miałem jeszcze okazji sprawdzić na swojej hamowni . Zapraszam

  • Alfa Romeo MiTo 1.4i 16v 78 Km

po tuningu powinniśmy dostać ok 100 koni . sprawdzałem ,ale w moim konkretnym przypadku aź tyle koni nie doszło

  • BMW E60 M5 507hp

po chipie dostaniemy 30 koni i 30 Nm więcej mocy i momentu obr. nie miałem jeszcze okazji sprawdzić na swojej hamowni . Zapraszam

 

Jeśli znasz jednostkę która potrafi dobrze przyjąć a nie widzisz jej na liście – skontaktuj się z nami.

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij :)
Share on facebook
Facebook
Share on pinterest
Pinterest
Share on linkedin
LinkedIn
Share on twitter
Twitter
Share on email
Email

Chip Tuning

  • Katalog Przyrostu Mocy
  • Sklep Chip Tuningowy
  • Nasze Realizacje

Pomoc

  • Ustawienia plików cookies
  • Polityka Prywatności
  • Regulamin

Kontakt

  • (+48) 607 939 500
  • info@autoserwis.co
  • ŁG Auto Serwis (Ładyga Tuning)
    ul. Gromadzka 22E, 30-714 Kraków
ŁG AutoSerwis / Ładyga Tuning / Chip Tuning Pro - Wszelkie prawa zastrzeżone.
Facebook-f Youtube
Loading...